Denne onsdagskvelden, 8. november, vart svært kvinnedominert i Aktuell time. Første person ut var **Gro Haatveit Hovet**. Ho er leiar i soknerådet og fortalde om arbeidet dei har gjort i samband med høyringsuttale om stat og kyrkje. Det hadde vore ein stor NOU med mange problemstillingar, og møtet hadde hatt ein frisk debatt før dei landa på at dei ville ha det slik som det er no. Avrøystinga synte 5 mot 2.

Så kom **Astrid Nomeland** og snakka om trygg trafikk. Deretter tok vi ein telefon til **Valborg Nomeland**, som har trekt i trådane for å få til ei så godt framsyning som råd når Kardemommeby går av stabelen fredag, laurdag og sundag, alle dagar klokka 18. Prisen er 75 kroner for både store og små. Medan vi tala i telefonen, gjekk generalprøven for full musikk, og Valborg gledde seg over at det såg ut til å gå godt i den siste gjennomkjøringa før premieren.

Til slutt kom **Marit Salvesen** og fortalde om Aksjon Håp. Ho er med i komiteen for denne innsamlinga som skal gå føre seg sundag 10. desember. Marit fortalde litt om prosjekta og at komiteen trong bøssebærarar. Dei treng 28 personer til å gå rundt, og då dekker dei heile kommunen. Marit fortalde og at ho var med i dette gjennom Prestegårdens Misjonsforening, som er over 100 år og arbeider for NMS, men at prosjekta som desse misjonsorganisasjonane står for i samband med Aksjon Håp, ikkje er misjonsprosjekt, men diakonale utviklingsprosjekt for å skape eit betre liv for folk som ikkje har det så godt som oss.

Fire kvinner var ressurspersonar i den aktuelle timen. Den femte kom i Kommunen informerer. Då var **Astrid Opdahl Knutsen**, rektor på Hylestad skule, gjest. Det skal eg kome tilbake til i eit eige innlegg her på bloggen.

Endeleg stod **Jorunn Lund Harstad** for den opne sendinga. Summen her vart altså seks kvinner i Valle radio denne kvelden. Mennene glimra ikkje heilt med fravær. Eg var jo der, Torleif B. Harstad hadde Tankar frå Bibelen klokka 19:30, og timen frå 20 til 21 stod Ånund K. Homme for. Siste mann på lufta var Hallvard Tveit, som var saman med Jorunn i Open sending. Men kvinnene dominerte denne kvelden.

I timen med Aktuelt nytt onsdag fortalde Astrid Nomeland om reaksjonen ho hadde hatt då ho las i Setesdølen om fartsdumpane som det no er vedteke skal kome på gamlevegen frå krysset ved Georg Viki sitt hus, der gamlevegen går bort til Valle skule. Det er i samband med at det er vedteke å setje ned farten til 30 km/t at Planutvalet har vedteke eit framlegg frå Knut Haugland i staden for innstillinga frå rådmannen.

Astrid fortalde at ho hadde teke til orde for å få fartsdumpar i vegen på byggefeltet på Rysstadmo alt då borna hennar var små, det er jo nærare 30 år sidan. Då hadde ho fått til svar frå kommunen at ein ikkje ville ha fartsdumpar i Valle kommune.

Vedtaket i oktobermøtet var difor ei oppmuntring for henne, og notisen i Setesdølen skapte engasjement att for dette.

I programmet var me samde om at det som tende henne, var den minste notisen i avisa denne dagen. Fire små linjer på ei spalte, det var alt som skulle til.

Då eg snakka med redaktør Sigurd Haugsgjerd om dette torsdag, sa han at erfaringa hans var at slike små notisar vart lesne av svært mange og at det kunne liggje mykje god nyheitsjournalistikk i dei. Han kunne og fortelje at dei nok var flinkare før til å lage notisar av referata frå slike utvalsmøte i alle kommunane enn dei er no. -Før fekk vi store haugar med dokument tilsendt til redaksjonen, no må vi gå på nettet og leite fram stoffet, sa han. Det er ikkje sikkert at vi gjer det like systematisk som då vi fekk papirbunkene.

Astrid var ikkje sikker på om ho ville klare å få folk med seg på å få fartsdumpar i byggefeltet på Rysstadmo. Men ho meinte at sjølv om det ikkje lenger er mange ungar der, så er det desto fleire barnebarn på besøk. Før var det også meir ope, no er det grodd opp hekkar alle stader, så det er meir uoversiktleg. Fartsdumpar og 30 km/t skilt aukar tryggleiken.

Vegen mellom Valle sentrum og skulane har 60 km fartsgrense og mange syklande og gåande dei fleste dagar i året. Det er ingen gang/sykkelveg frå Valle motell/ Valle kyrkje. År om anna har det kome røyster for å lage ein gang- og sykkelveg på strekningen, men det har nok mest vore tale for døve øyre.

I dag stod det i avisa at fartsgrensa på vegen forbi Valle skule skal reduserast frå 50 km/t til 30 km/t. Det skal i tillegg lagast fartsdumar på strekninga langs gamlevegen.

Eg leita meg fram på heimesidene til planutvalet sine møte og fann at det må ha vore i møtet i oktober dei vedtok det. I møteboka står det:
Fartsgrensa forbi skulen vert 30 km/t med fartsdemper. Fartsdemper vert å innarbeidde i budsjett.

Rådmannen hadde ei anna innstilling: Planutvalet vedtek at fartsgrensa på strekninga frå vegkrysset til Valle skule til Harstad oppretthaldast som i dag (50 km/t). Fartsgrensa må vurderast i arbeidet med ny trafikkløysing for området.

Det var altså framlegget frå Knut Haugland som vart samrøystes vedteke i møtet. Eg lurer på om det har skjedd ei mentalitetsendring.

Sakspapira til denne saka tyder ikkje på det. Eg siterer om bakgrunnen: FAU ved Valle Skule har i brev av oppmoda Valle Kommune å sette ned fartgrensa på strekninga frå Valle kyrkje til Harstad. FAU syner til konflikt mellom trafikktilhøva og bruk av strekninga som skuleveg.

Strekninga frå krysset til Harstad er kommunal veg, og planutvalet er då vegstyresmakt.

Deretter går ein over til å skrive under avsnittet som kallast vurderingar:

I medhald av skiltforskriftene er oppmodinga oversendt politiet til uttale. Valle og Bykle lensmannskontor vil ikkje tilrå 30 km/t utan at ein gjer andre tiltak som verkar fartsdempande, t.d. oppbygde fartsdemparar i vegbanen.

Administrasjonen har starta arbeid med ei ny trafikkløysing for området. Dette ut frå ei heilskapeleg vurdering av trafikktilhøva og omsyn til myke trafikkantar. Arbeidet vil gje ei endring av eksisterande reguleringsplan og ei fysisk omlegging av vegen. I høve til dette synast det lite hensiktsmessig og gjere fysiske tiltak i vegbanen på nåverande tidspunkt.

Men slik gjekk det ikkje. Planutvalet ville ikkje vente, kanskje dei meiner at ein har venta lenge nok. Eg meiner det hadde vore betre å skilje mjuke trafikantar frå biltrafikken ved gang/ sykkelveg. No er vedtaket å setje ned fartsgrensa og fylgje politiet si oppmoding om å lage fartsdumpar for å få folk til å rette seg etter den.

I mitt spørsmål ligg også oppmoding til ettertanke. Kanskje er det andre vegar i kommunen som kunne trengje tilsvarande vedtak?

Onsdag kveld er **Bjørgulv T. Berg** sett opp som programleiar og Rolf Erik Homme sett opp som ansvarleg for Open sending. Men ikkje alle kveldar er like lette å lage radio, og denne kvelden er ein av dei.

For det fyrste: Rolf Erik reiste til Peru på tre vekers ferie i dag. Men han hadde fått Jorunn Lund Harstad til å ta over, så siste delen av kvelden går nok greitt.

For det andre: Denne kvelden er det generalprøve på Kardemommeby. Bjørgulv har ei rolle i skodespelet som skal gå i Storstoga fredag kveld, laurdag kveld og avsluttast sundagskvelden. (Alle kveldar klokka 18 etter det eg veit.) Når du har ei rolle i eit slikt spel kan du ikkje seie at du ikkje kan kome på generalprøven. Men kva med radioen?

Eg meiner prinisppielt at vi må prøve å halde sendeplanen så sant det er råd. Det er på ein måte ei kontrakt med lydarane. Spørsmålet om å ikkje starte før til open sending klokka 21 er difor ei naudløysing som bør sitje langt inne. Kan ikkje ein annan programleiar overta?

Men sjølv hadde **eg** tenkt å reise til kysten onsdag ettermiddag, for eg hadde eit oppdrag der torsdag. **Ørnulf Hasla** er reist til Syden og er borte i to veker, **Theis Salvesen** måtte gå inn i Kardemommeby på kort varsel då ein annan av skodespelarane, Ingvar Nes, fekk dødsfall i familien og måtte hoppe av heile prosjektet.

Slik stoda er no har vi i haust fire programleiarar som pleier å kunne ta seg av fyrste delen av kvelden. Til vanleg pleier det å vere nok, kvar av oss får ansvaret for ei sending om lag ein gong i månaden, og vi synest det er greitt nok.

Den som etter oppsettet over var minst bortreist/ oppteken denne kvelden, var eg. Konklusjonen vart difor at eg får ansvaret for fyrste delen av kvelden, og så kan eg reise nedover når natta fell på. Det vert altså sending – denne kvelden og. Vonar du har høve til å høyre på.