Bjørnarå-Optestøyl: Skilnad mellom versjonar

Frå Setesdalswiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Harald Haugland (diskusjon | bidrag)
s Harald Haugland flyttet siden Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl til Bjørnarå-Optestøyl
Geir Daasvatn (diskusjon | bidrag)
Hovden Hytteservice tildelt jobben
Line 1: Line 1:
'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' er eit vegprosjekt som er planlagt gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]]. Planområdet går frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skal skje ved at ein utbetrar den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), lagar betre kurvatur, får betre stigningsforhold, aukar vegens bæreevne, betrar siktforholda og etablerer sikkert sideterreng. Alle tiltaka vil i hovudsak skje på eller nær den eksisterande vegen.  
'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' er eit vegprosjekt som er planlagt gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]]. Planområdet går frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skal skje ved at ein utbetrar den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), lagar betre kurvatur, får betre stigningsforhold, aukar vegens bæreevne, betrar siktforholda og etablerer sikkert sideterreng. Alle tiltaka vil i hovudsak skje på eller nær den eksisterande vegen.  


[[Bykle kommunestyre]] vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte [[17. november 2016]]. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017. Heile prosjektet er kostnadsrekna til ca 110 millionar kroner.
[[Bykle kommunestyre]] vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte [[17. november 2016]]. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017. Heile prosjektet er kostnadsrekna til ca 120 millionar kroner.
 
I slutten av mai 2018 blei det kjend at [[Hovden Hytteservice]] var tildelt arbeidet med å bygge traséen.  


== Kjelder ==
== Kjelder ==
Line 7: Line 9:
*Planutgreiing frå Statens vegvesen i samband med reguleringsarbeidet
*Planutgreiing frå Statens vegvesen i samband med reguleringsarbeidet
*[[Sigurd Haugsgjerd]], ''Sikrar rv-9-utbygging utan pause'', artikkel i [[Setesdølen nr. 96, 2016]], side 4
*[[Sigurd Haugsgjerd]], ''Sikrar rv-9-utbygging utan pause'', artikkel i [[Setesdølen nr. 96, 2016]], side 4
*[[Ole Birger Lien]], ''Hovden Hytteservice AS fekk Bjørnarå-Optestøyl'', artikkel i [[Setesdølen nr. 37, 2018]], side 5


== Eksterne lenker ==
== Eksterne lenker ==

Versjonen frå 1. juni 2018 kl. 05:55

Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl er eit vegprosjekt som er planlagt gjennomført på Riksveg 9 ved Bjørnarå i Bykle. Planområdet går frå kommunegrensa mot Valle i sør forbi Bjørnarå og nordover til Optestøyl. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skal skje ved at ein utbetrar den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), lagar betre kurvatur, får betre stigningsforhold, aukar vegens bæreevne, betrar siktforholda og etablerer sikkert sideterreng. Alle tiltaka vil i hovudsak skje på eller nær den eksisterande vegen.

Bykle kommunestyre vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte 17. november 2016. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017. Heile prosjektet er kostnadsrekna til ca 120 millionar kroner.

I slutten av mai 2018 blei det kjend at Hovden Hytteservice var tildelt arbeidet med å bygge traséen.

Kjelder

Eksterne lenker