Tipphaugen (Flåt): Skilnad mellom versjonar

Frå Setesdalswiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Geir Daasvatn (diskusjon | bidrag)
Ny side
 
Geir Daasvatn (diskusjon | bidrag)
s Lagt inn et par lenker
Line 1: Line 1:
'''Tipphaugen''' ved [[Flåt nikkelgruve]] i [[Evje]] var i bruk frå prøvedrift ved gruva starta i 1869 til Nygruva kom i drift i 1917. Det gjekk ein trallebane fra Gamlegruva over Flatebygdvegen til tippen. Gråberget blei skudd i vaggar på skinnegangar. Ofte blei det slurva med skinnelegginga. Då blei det tungt å sku vaggane.  
'''Tipphaugen''' ved [[Flåt nikkelgruve]] i [[Evje]] var i bruk frå prøvedrift ved gruva starta i 1869 til [[Nygruva (Flåt)|Nygruva]] kom i drift i 1917. Det gjekk ein trallebane fra [[Gamlegruva (Flåt)|Gamlegruva]] over Flatebygdvegen til tippen. Gråberget blei skudd i vaggar på skinnegangar. Ofte blei det slurva med skinnelegginga. Då blei det tungt å sku vaggane.  


I dag (2025) ligg den enorme tipphaugen att i landskapet som det mest synlege beviset på den svære gruvedrifta som ein gong var på staden.  
I dag (2025) ligg den enorme tipphaugen att i landskapet som det mest synlege beviset på den svære gruvedrifta som ein gong var på staden.  

Versjonen frå 16. mai 2025 kl. 06:38

Tipphaugen ved Flåt nikkelgruve i Evje var i bruk frå prøvedrift ved gruva starta i 1869 til Nygruva kom i drift i 1917. Det gjekk ein trallebane fra Gamlegruva over Flatebygdvegen til tippen. Gråberget blei skudd i vaggar på skinnegangar. Ofte blei det slurva med skinnelegginga. Då blei det tungt å sku vaggane.

I dag (2025) ligg den enorme tipphaugen att i landskapet som det mest synlege beviset på den svære gruvedrifta som ein gong var på staden.

Kjelder

  • Plakat/oppslag ved tipphaugen, sett opp av Evje og Hornnes kommune

Kart