Bjørnarå-Optestøyl: Skilnad mellom versjonar
Litt om finansiering fra Stortinget |
s Tilføyd antatt byggepris |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' er eit vegprosjekt som er planlagt gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]]. Planområdet går frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skal skje ved at ein utbetrar den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), lagar betre kurvatur, får betre stigningsforhold, aukar vegens bæreevne, betrar siktforholda og etablerer sikkert sideterreng. Alle tiltaka vil i hovudsak skje på eller nær den eksisterande vegen. | '''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' er eit vegprosjekt som er planlagt gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]]. Planområdet går frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skal skje ved at ein utbetrar den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), lagar betre kurvatur, får betre stigningsforhold, aukar vegens bæreevne, betrar siktforholda og etablerer sikkert sideterreng. Alle tiltaka vil i hovudsak skje på eller nær den eksisterande vegen. | ||
[[Bykle kommunestyre]] vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte [[17. november 2016]]. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017. | [[Bykle kommunestyre]] vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte [[17. november 2016]]. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017. Heile prosjektet er kostnadsrekna til ca 110 millionar kroner. | ||
== Kjelder == | == Kjelder == | ||
*[http://www.bykle.kommune.no/melding-om-vedtak.5929381-294954.html Melding om reguleringsvedtak for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl på heimesida til Bykle kommune] | *[http://www.bykle.kommune.no/melding-om-vedtak.5929381-294954.html Melding om reguleringsvedtak for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl på heimesida til Bykle kommune] | ||
*Planutgreiing frå Statens vegvesen i samband med reguleringsarbeidet | *Planutgreiing frå Statens vegvesen i samband med reguleringsarbeidet | ||
*[[Sigurd Haugsgjerd]], ''Sikrar rv-9-utbygging utan pause'', artikkel i [[Setesdølen nr. 96, 2016]], side | *[[Sigurd Haugsgjerd]], ''Sikrar rv-9-utbygging utan pause'', artikkel i [[Setesdølen nr. 96, 2016]], side 4 | ||
== Eksterne lenker == | == Eksterne lenker == | ||
Versjonen frå 11. desember 2016 kl. 09:37
Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl er eit vegprosjekt som er planlagt gjennomført på Riksveg 9 ved Bjørnarå i Bykle. Planområdet går frå kommunegrensa mot Valle i sør forbi Bjørnarå og nordover til Optestøyl. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skal skje ved at ein utbetrar den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), lagar betre kurvatur, får betre stigningsforhold, aukar vegens bæreevne, betrar siktforholda og etablerer sikkert sideterreng. Alle tiltaka vil i hovudsak skje på eller nær den eksisterande vegen.
Bykle kommunestyre vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte 17. november 2016. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017. Heile prosjektet er kostnadsrekna til ca 110 millionar kroner.
Kjelder
- Melding om reguleringsvedtak for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl på heimesida til Bykle kommune
- Planutgreiing frå Statens vegvesen i samband med reguleringsarbeidet
- Sigurd Haugsgjerd, Sikrar rv-9-utbygging utan pause, artikkel i Setesdølen nr. 96, 2016, side 4