Bjørnarå-Optestøyl: Skilnad mellom versjonar
orto |
s Oppdatert etter åpning 6. november 2019 |
||
| (3 mellomversjonar av den same brukaren er ikkje viste) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' | [[Fil:Rv-9 Bjørnarå 061119-2.jpg|miniatyr|høyre|Frå den offisielle opninga av parsellen [[6. november 2019]]. Då stod framleis att ein del arbeid utanfor vegbanen, og det siste laget med sliteasfalt. {{Byline|[[Geir Daasvatn]]}}]] | ||
[[Fil:Rv-9 Bjørnarå 310718.jpg|miniatyr|høyre|Rv-9 rett nord for Bjørnarå [[31. juli 2018]]. Arbeidet med den nye traséen var då så vidt komen i gang. {{Byline|Geir Daasvatn}}]] | |||
'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' var eit vegprosjekt som blei gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]] 2018-2020. Planområdet gjekk frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket var å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skjedde ved at ein utbetra den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), laga betre kurvatur, fekk betre stigningsforhold, auka vegens bæreevne, betra siktforholda og etablerte sikkert sideterreng. Alle tiltaka skjedde i hovudsak på eller nær den eksisterande vegen. | |||
[[Bykle kommunestyre]] vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte [[17. november 2016]]. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017. Heile prosjektet | [[Bykle kommunestyre]] vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte [[17. november 2016]]. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017. Heile prosjektet var kostnadsrekna til ca 120 millionar kroner. | ||
I slutten av mai 2018 blei det kjent at [[Hovden Hytteservice]] var tildelt arbeidet med å bygge traséen. | I slutten av mai 2018 blei det kjent at [[Hovden Hytteservice]] var tildelt arbeidet med å bygge traséen. I juli 2018 kom arbeidet i gang. [[6. november 2019]] var det offisiell opning av parsellen ved Bjørnarå. Då stod det framleis att ein del arbeid utanfor vegbanen. | ||
== Kjelder == | == Kjelder == | ||
Siste versjonen frå 8. november 2019 kl. 23:38
Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl var eit vegprosjekt som blei gjennomført på Riksveg 9 ved Bjørnarå i Bykle 2018-2020. Planområdet gjekk frå kommunegrensa mot Valle i sør forbi Bjørnarå og nordover til Optestøyl. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket var å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skjedde ved at ein utbetra den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), laga betre kurvatur, fekk betre stigningsforhold, auka vegens bæreevne, betra siktforholda og etablerte sikkert sideterreng. Alle tiltaka skjedde i hovudsak på eller nær den eksisterande vegen.
Bykle kommunestyre vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte 17. november 2016. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017. Heile prosjektet var kostnadsrekna til ca 120 millionar kroner.
I slutten av mai 2018 blei det kjent at Hovden Hytteservice var tildelt arbeidet med å bygge traséen. I juli 2018 kom arbeidet i gang. 6. november 2019 var det offisiell opning av parsellen ved Bjørnarå. Då stod det framleis att ein del arbeid utanfor vegbanen.
Kjelder
- Melding om reguleringsvedtak for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl på heimesida til Bykle kommune
- Planutgreiing frå Statens vegvesen i samband med reguleringsarbeidet
- Sigurd Haugsgjerd, Sikrar rv-9-utbygging utan pause, artikkel i Setesdølen nr. 96, 2016, side 4
- Ole Birger Lien, Hovden Hytteservice AS fekk Bjørnarå-Optestøyl, artikkel i Setesdølen nr. 37, 2018, side 5