Homevassevja vaktarbustad: Skilnad mellom versjonar
Ny side |
s Kart |
||
| (Éin mellomversjon av den same brukaren er ikkje vist) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
[[Fil:Homevassevja baneformannbolig.jpg|mini|høgre|Vaktarbustaden ved Homevassevja [[1. oktober 2022]]. {{Byline|[[Geir Daasvatn]]}}]] | |||
'''Homevassevja vaktarbustad''' var bustadhus for [[Setesdalsbanen]] sin baneformannen på strekninga ved [[Homevassevja]] i [[Vennesla]]. | '''Homevassevja vaktarbustad''' var bustadhus for [[Setesdalsbanen]] sin baneformannen på strekninga ved [[Homevassevja]] i [[Vennesla]]. | ||
| Line 7: | Line 8: | ||
== Kjelder == | == Kjelder == | ||
*Roar Olsen (red.), ''[[Fra gamp til damp. Setesdalsbanen - de første hundre år]]'', utgjeve av [[Stiftelsen Setesdalsbanen]], 1996, side 131 | *Roar Olsen (red.), ''[[Fra gamp til damp. Setesdalsbanen - de første hundre år]]'', utgjeve av [[Stiftelsen Setesdalsbanen]], 1996, side 131 | ||
== Kart == | |||
{{#display_map: 58.390139092301474,7.8586137008868695~Homevasseva Vennesla}} | |||
[[Kategori:Kulturminner i Vennesla]] | [[Kategori:Kulturminner i Vennesla]] | ||
[[Kategori:Setesdalsbanen]] | [[Kategori:Setesdalsbanen]] | ||
Siste versjonen frå 15. september 2024 kl. 09:47
Homevassevja vaktarbustad var bustadhus for Setesdalsbanen sin baneformannen på strekninga ved Homevassevja i Vennesla.
For ettersyn og vedlikehald av jernbanelina var banen delt inn i avdelingar, med ei gjennomsnittleg lengde på om lag 5 km. Det var i alt 16 slike. Kvar avdeling hadde ein baneformann og ein eller fleire banevaktarar. Dei fleste baneformennene og vaktarane var rekrutterte i nærleiken av den avdelinga dei hadde oppsyn med. Dei kunne då ha bustad i eksisterande bygningar rundt omkring. Men nokre få avdelingar låg svært avsides til. Då var det nødvendig å bygge ein eigen bustad for baneformannen. Slik vart det gjort ved Homevassevja.
Bustaden her hadde først stått i Kiledalen i Hægeland under anleggsperioden. Sidan blei han flytta til Homevassevja. Ei tid etter nedlegginga av banen i 1962 blei huset seld til private.
Kjelder
- Roar Olsen (red.), Fra gamp til damp. Setesdalsbanen - de første hundre år, utgjeve av Stiftelsen Setesdalsbanen, 1996, side 131