Riksveg 9 Uppstadsvingane: Skilnad mellom versjonar

Versjonen frå 5. april 2022 kl. 10:31

Riksveg 9 Uppstadsvingane var eit prosjekt som blei gjennomført på Riksveg 9 på toppen av Nomelandskleiva i Hylestad hausten 2021. Om lag 600 m av riksvegen blei bygt om (retta ut m.v.) og Uppstadkrysset blei kraftig oppgradert. Det kom ny busslomme rett sør for avkøyrsla opp til Uppstad. I tillegg blei det utført grøfteutviding med mjukt sideterreng ca 350 meter sør for anlegget. Arbeidet var eit ledd i å auke trafikktryggleiken på strekninga. Statens vegvesen var oppdragsgivar. Bjelland AS var utførande entreprenør.

Kjelder

Kart

Norgeskart.no

Versjonen frå 5. april 2022 kl. 10:28 sjå kjelda Geir Daasvatn (diskusjon \| bidrag) autopatrolled, Administratorar 90 106 redigeringer Ny side		Versjonen frå 5. april 2022 kl. 10:31 sjå kjelda Geir Daasvatn (diskusjon \| bidrag) autopatrolled, Administratorar 90 106 redigeringer s Bilde Nyare endring →
Line 1:		Line 1:
			[[Fil:Riksveg 9 Uppstadkrysset 300322.jpg\|miniatyr\|høyre\|Riksveg 9 forbi Uppstadkrysset etter fullført arbeid. {{Byline\|[[Geir Daasvatn]]}}]]
	'''Riksveg 9 Uppstadsvingane''' var eit prosjekt som blei gjennomført på [[Riksveg 9]] på toppen av [[Nomelandskleiva]] i [[Hylestad]] hausten 2021. Om lag 600 m av riksvegen blei bygt om (retta ut m.v.) og [[Uppstadkrysset]] blei kraftig oppgradert. Det kom ny busslomme rett sør for avkøyrsla opp til [[Uppstad]]. I tillegg blei det utført grøfteutviding med mjukt sideterreng ca 350 meter sør for anlegget. Arbeidet var eit ledd i å auke trafikktryggleiken på strekninga. Statens vegvesen var oppdragsgivar. Bjelland AS var utførande entreprenør.		'''Riksveg 9 Uppstadsvingane''' var eit prosjekt som blei gjennomført på [[Riksveg 9]] på toppen av [[Nomelandskleiva]] i [[Hylestad]] hausten 2021. Om lag 600 m av riksvegen blei bygt om (retta ut m.v.) og [[Uppstadkrysset]] blei kraftig oppgradert. Det kom ny busslomme rett sør for avkøyrsla opp til [[Uppstad]]. I tillegg blei det utført grøfteutviding med mjukt sideterreng ca 350 meter sør for anlegget. Arbeidet var eit ledd i å auke trafikktryggleiken på strekninga. Statens vegvesen var oppdragsgivar. Bjelland AS var utførande entreprenør.