Farstø: Skilnad mellom versjonar
Hopp til navigering
Hopp til søk
s Bilde |
s Flyttet bildet litt |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
[[Fil:Farstø ferjestad teikning.png|miniatyr|høyre|Ferjestaden Farstø (2). Overroet over Dåsåna (3-4). {{Byline|[[Frå gamle gruvetradisjonar i Setesdal til arbeidarkultur i Evje]], s. 297}}]] | [[Fil:Farstø ferjestad teikning.png|miniatyr|høyre|Ferjestaden Farstø (2). Overroet over Dåsåna (3-4). {{Byline|[[Frå gamle gruvetradisjonar i Setesdal til arbeidarkultur i Evje]], s. 297}}]] | ||
'''Farstø''' var ferjestad over [[Otra]] frå [[Evje]]-sida mot [[Faret]] ved utløpet av [[Dåsåna]] i [[Hornnes]]. Staden var truleg ferjeplass heilt tilbake i jernalderen. | '''Farstø''' var ferjestad over [[Otra]] frå [[Evje]]-sida mot [[Faret]] ved utløpet av [[Dåsåna]] i [[Hornnes]]. Staden var truleg ferjeplass heilt tilbake i jernalderen. | ||
Fram til det kom bru over Dåsåna rundt 1840, måtte ein også ferje over den elva. Av dei to fergestadane var overroet over Dåsåna det viktigaste. Ferjinga over Otra og Dåsåna var innarbeidde skipnader, som folket i dei bygdene som høyrde til distriktet var vane med å betale fartoll til. Heile Bygland prestegjeld, Evje, Hornnes, Iveland og Åseral skulle betale fartoll til fergemannen i Faret. Betalinga var gjerne kjøt eller korn. | [[Fil:Faret -Hornnes 080707.jpg|miniatyr|venstre|Faret, Otra og Farstø på [[Evjemoen]] bak. {{Byline|[[Irene Falck Jensen]]}}]]Fram til det kom bru over Dåsåna rundt 1840, måtte ein også ferje over den elva. Av dei to fergestadane var overroet over Dåsåna det viktigaste. Ferjinga over Otra og Dåsåna var innarbeidde skipnader, som folket i dei bygdene som høyrde til distriktet var vane med å betale fartoll til. Heile Bygland prestegjeld, Evje, Hornnes, Iveland og Åseral skulle betale fartoll til fergemannen i Faret. Betalinga var gjerne kjøt eller korn. | ||
== Kjelder == | == Kjelder == | ||
Versjonen frå 30. oktober 2016 kl. 10:00
Farstø var ferjestad over Otra frå Evje-sida mot Faret ved utløpet av Dåsåna i Hornnes. Staden var truleg ferjeplass heilt tilbake i jernalderen.
Foto: Irene Falck Jensen
Fram til det kom bru over Dåsåna rundt 1840, måtte ein også ferje over den elva. Av dei to fergestadane var overroet over Dåsåna det viktigaste. Ferjinga over Otra og Dåsåna var innarbeidde skipnader, som folket i dei bygdene som høyrde til distriktet var vane med å betale fartoll til. Heile Bygland prestegjeld, Evje, Hornnes, Iveland og Åseral skulle betale fartoll til fergemannen i Faret. Betalinga var gjerne kjøt eller korn.
Kjelder
- Olav O. Uleberg og Olav Arne Kleveland, Kultursoge for Evje og Hornnes, band I, utgjeve av Evje og Hornnes bygdeboknemd, 2003, side 233-236
- Sigmund Monen, Frå gamle gruvetradisjonar i Setesdal til arbeidarkultur i Evje, utgjeve av Evje og Hornnes kommune, 2016, side 296-297