Kilefjorden jernbanebru: Skilnad mellom versjonar
Hopp til navigering
Hopp til søk
Kilefjorden jernbanebru |
s Rettet skrivefeil |
||
| (6 mellomversjonar av den same brukaren er ikkje viste) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
'''Kilefjorden jernbanebru''' er ei tidlegare bru på [[Setesdalsbanen]], i bukta lengst sør i [[Kilefjorden]], på [[Kile]]. Fleire namn var brukt på brua, mellom anna Kilebukten bro, Kilefjordsbrua og Hægeland bro. Opphaveleg | [[Fil:Kile jernbanebru 021118-3-2.jpg|miniatyr|høyre|Kilefjorden jernbanebru [[2. november 2018]]. {{Byline|[[Geir Daasvatn]]}}]] | ||
'''Kilefjorden jernbanebru''' er ei tidlegare bru på [[Setesdalsbanen]], i bukta lengst sør i [[Kilefjorden]], på [[Kile]]. Fleire namn var brukt på brua, mellom anna Kilebukten bro, Kilefjordsbrua og Hægeland bro. Opphaveleg kryssa jernbanen over bukta på to lange pålebruer via [[Kjeøya (Kile)|Kjeøya]]. Desse vart etter kvart erstatta av steinfyllingar så nær som denne fagverksbrua på austsida av bukta. I dag er brua og det gamle jernbanesporet forbi her ein del av [[Nasjonal Sykkelrute nr. 3]]. | |||
== Kjelder == | == Kjelder == | ||
*[[Reidar Tveito]], ''[[Setesdalsbanen - | *[[Reidar Tveito]], ''[[Setesdalsbanen 1896-1962]]'', Byglandsfjord 2012, side 22-23 | ||
*Reidar Tveito, ''[[Riksveg 9 | *Reidar Tveito, ''[[Riksveg 9 - Bruer og særtrekk langs vegen]]'', Byglandsfjord 2014, side 48 | ||
== Kart == | |||
{{#display_map: 58.40945640102766,7.777757608741971~Kilebrua Hægeland}} | |||
[[Kategori:Setesdalsbanen]] | [[Kategori:Setesdalsbanen]] | ||
[[Kategori:Kulturminner i Vennesla]] | [[Kategori:Kulturminner i Vennesla]] | ||
[[Kategori:Hægeland]] | |||
[[Kategori:Nasjonal sykkelrute nr. 3]] | |||
Siste versjonen frå 29. februar 2020 kl. 18:05
Foto: Geir Daasvatn
Kilefjorden jernbanebru er ei tidlegare bru på Setesdalsbanen, i bukta lengst sør i Kilefjorden, på Kile. Fleire namn var brukt på brua, mellom anna Kilebukten bro, Kilefjordsbrua og Hægeland bro. Opphaveleg kryssa jernbanen over bukta på to lange pålebruer via Kjeøya. Desse vart etter kvart erstatta av steinfyllingar så nær som denne fagverksbrua på austsida av bukta. I dag er brua og det gamle jernbanesporet forbi her ein del av Nasjonal Sykkelrute nr. 3.
Kjelder
- Reidar Tveito, Setesdalsbanen 1896-1962, Byglandsfjord 2012, side 22-23
- Reidar Tveito, Riksveg 9 - Bruer og særtrekk langs vegen, Byglandsfjord 2014, side 48