Strandgata - Endringshistorikk

Geir Daasvatn: Lenkefiks Hotellbrygga

2021-08-06T05:41:48Z

Lenkefiks Hotellbrygga

← Eldre versjon		Versjonen frå 6. august 2021 kl. 07:41
Line 12:		Line 12:
	Når gata fekk sitt namn er uvisst, truleg då [[Setesdalsbanen\|jarnbanen]] kom hit i 1896. [[Osmund Faremo]] og [[Torgeir Moseid]] har meint at det opphavlege namnet var Jernbanegata, men gjennom generasjonar har ein sagt Strandgata heilt til Bygland kommune bygde PU-bustadar på [[Kaffistova\|Kaffistovetomta]] i 1990. I samband med dette vart namnet Jernbanegata teken i bruk. Men så kom det krav om adresser til kvar ein avkrok i Noreg, og då vart det lagt fram ynskje frå bygdefolk om at kommunen tok i bruk det tidlegare namnet Strandgata, og etter 2014 så er dette det offisielle namnet på gata.		Når gata fekk sitt namn er uvisst, truleg då [[Setesdalsbanen\|jarnbanen]] kom hit i 1896. [[Osmund Faremo]] og [[Torgeir Moseid]] har meint at det opphavlege namnet var Jernbanegata, men gjennom generasjonar har ein sagt Strandgata heilt til Bygland kommune bygde PU-bustadar på [[Kaffistova\|Kaffistovetomta]] i 1990. I samband med dette vart namnet Jernbanegata teken i bruk. Men så kom det krav om adresser til kvar ein avkrok i Noreg, og då vart det lagt fram ynskje frå bygdefolk om at kommunen tok i bruk det tidlegare namnet Strandgata, og etter 2014 så er dette det offisielle namnet på gata.

	Namnet '''Jernbanegata''' som ein tidlegare har nytta, er naturleg sidan gata knyter saman [[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]] og [[Byglandsfjord stasjon]]. I begge endar av gata var det også brygge for rutebåtane på [[Byglandsfjorden]], der framleis [[Hotellbrygga]] er i bruk sommarstid. Gata enda også i det tidlegare ferjeleiet for [[Senumsferja]].		Namnet '''Jernbanegata''' som ein tidlegare har nytta, er naturleg sidan gata knyter saman [[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]] og [[Byglandsfjord stasjon]]. I begge endar av gata var det også brygge for rutebåtane på [[Byglandsfjorden]], der framleis [[Byglandsfjord dampskipsbrygge\|Hotellbrygga]] er i bruk sommarstid. Gata enda også i det tidlegare ferjeleiet for [[Senumsferja]].

	Namnet '''Strandgata''' er også naturleg sidan gata fylgjer stranda ved Byglandsfjorden mellom Setesdalsvegen og Ferjesundet. Det er dette namnet ein har nytta det meste av tida, og som etter 2014 vart det offisielle namnet.		Namnet '''Strandgata''' er også naturleg sidan gata fylgjer stranda ved Byglandsfjorden mellom Setesdalsvegen og Ferjesundet. Det er dette namnet ein har nytta det meste av tida, og som etter 2014 vart det offisielle namnet.

Reidar T: retta gamle fakta

2018-03-27T15:49:11Z

retta gamle fakta

← Eldre versjon		Versjonen frå 27. mars 2018 kl. 17:49
Line 2:		Line 2:
	[[Fil:Strandgata, skilt.jpg\|miniatyr\|[[Byglandsfjord stasjon]] ved krysset mellom Strandgata og [[Stasjonsvegen (Bygland)\|Stasjonsvegen]]. {{byline\|Reidar Tveito}}]]		[[Fil:Strandgata, skilt.jpg\|miniatyr\|[[Byglandsfjord stasjon]] ved krysset mellom Strandgata og [[Stasjonsvegen (Bygland)\|Stasjonsvegen]]. {{byline\|Reidar Tveito}}]]
	[[Fil:Byglandsfjord, Strandgata kart.jpg\|miniatyr\|Strandgata i raud strek]]		[[Fil:Byglandsfjord, Strandgata kart.jpg\|miniatyr\|Strandgata i raud strek]]
	'''Strandgata''' er den eldste av [[Byglandsfjords gater\|gatene på Byglandsfjord]], og var opphaveleg berre eit tråkk frå ~~[[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]]~~ ned mot [[Senumsundet]]. Mellom 1990 og 2014 heitte gata Jernbanegata.		'''Strandgata''' er den eldste av [[Byglandsfjords gater\|gatene på Byglandsfjord]], og var opphaveleg berre eit tråkk frå ridestien gjennom Setesdal og ned mot [[Senumsundet]]. Mellom 1990 og 2014 heitte gata Jernbanegata.

	==Historie==		==Historie==
	Den fyrste kjerrevegen som vart bygd i indre Agder kom mellom [[Hornnes]] og [[Senum]] i 1804. Seinare kom det kjerreveg fram til [[Valle]] i 1844, og denne fylgde fyrst vegen til Senum på vestsida av [[Otra]]. Skulle ein over til [[Evje]], måtte ein ferje over Otra ved [[Faret]] i Hornnes. Men så kom det [[Birkelandsbrua\|bru]] til Evje ved [[Birkeland]] i 1877. Etter det kom det ny kjerreveg på austsida av Otra frå Evje til [[Vassend]] som fylgde Setesdalsvegen vidare oppover. [[Ja-benken]] på [[Byglandsfjord]] er eit minnesmerke om denne vegomlegginga, med årstalet 1887 meisla inn.		Den fyrste kjerrevegen som vart bygd i indre Agder kom mellom [[Hornnes]] og [[Senum]] i 1804. Seinare kom det kjerreveg fram til [[Valle]] i 1844, og denne fylgde fyrst vegen til Senum på vestsida av [[Otra]], og med ferjing over [[Senumsundet]]. Skulle ein over til [[Evje]], måtte ein ferje over Otra ved [[Faret]] i Hornnes. Men så kom det [[Birkelandsbrua\|bru]] til Evje ved [[Birkeland]] i 1877. Etter det kom det ny kjerreveg på austsida av Otra frå Evje til [[Vassend]] som fylgde Setesdalsvegen vidare oppover. [[Ja-benken]] på [[Byglandsfjord]] er eit minnesmerke om denne vegomlegginga, med årstalet 1887 meisla inn.

	Men sjølv med veg på begge sider av Otra trong ein framleis [[Senumsferja\|ferjing]] over [[Senumsundet]], eller Ferjesundet som det også heiter. Heilt sidan vegen til Valle kom i ~~1844~~, hadde ein liten bit av denne gått der Strandgata er nå. [[Bygland kommune]] pålagd å opparbeida denne delen til ein høveleg kjerreveg. Då det vart vedteke at det skulle byggjast jarnbane til Byglandsfjordens breidd, så kjøpte handelsmannen [[Gunnar O. Abusdal]] frå Hornnes opp land på begge sider av dette vegstykket. Han forsto at her trong folk bustadtomter etterkvart, og dela opp eigedomen i høvelege storleikar på rundt eit mål.		Men sjølv med veg på begge sider av Otra trong ein framleis [[Senumsferja\|ferjing]] over [[Senumsundet]], eller Ferjesundet som det også heiter. Heilt sidan vegen til Valle kom i 1847, hadde ein liten bit av denne gått der Strandgata er nå. [[Bygland kommune]] vart pålagd å opparbeida denne delen til ein høveleg kjerreveg. Då det vart vedteke at det skulle byggjast jarnbane til Byglandsfjordens breidd, så kjøpte handelsmannen [[Gunnar O. Abusdal]] frå Hornnes opp land på begge sider av dette vegstykket. Han forsto at her trong folk bustadtomter etterkvart, og dela opp eigedomen i høvelege storleikar på rundt eit mål.

	==Gatenamnet==		==Gatenamnet==

Geir Daasvatn: Lenkefiks Stasjonsvegen

2018-03-26T22:00:32Z

Lenkefiks Stasjonsvegen

← Eldre versjon		Versjonen frå 27. mars 2018 kl. 00:00
Line 1:		Line 1:
	[[Fil:Strandgata.jpg\|miniatyr\|Strandgata går mellom [[Riksveg 9]], som er nærast og [[Senumsundet]] i bakgrunnen til venstre. {{byline\|[[Reidar Tveito]]}}]]		[[Fil:Strandgata.jpg\|miniatyr\|Strandgata går mellom [[Riksveg 9]], som er nærast og [[Senumsundet]] i bakgrunnen til venstre. {{byline\|[[Reidar Tveito]]}}]]
	[[Fil:Strandgata, skilt.jpg\|miniatyr\|[[Byglandsfjord stasjon]] ved krysset mellom Strandgata og [[Stasjonsvegen]]. {{byline\|Reidar Tveito}}]]		[[Fil:Strandgata, skilt.jpg\|miniatyr\|[[Byglandsfjord stasjon]] ved krysset mellom Strandgata og [[Stasjonsvegen (Bygland)\|Stasjonsvegen]]. {{byline\|Reidar Tveito}}]]
	[[Fil:Byglandsfjord, Strandgata kart.jpg\|miniatyr\|Strandgata i raud strek]]		[[Fil:Byglandsfjord, Strandgata kart.jpg\|miniatyr\|Strandgata i raud strek]]
	'''Strandgata''' er den eldste av [[Byglandsfjords gater\|gatene på Byglandsfjord]], og var opphaveleg berre eit tråkk frå [[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]] ned mot [[Senumsundet]]. Mellom 1990 og 2014 heitte gata Jernbanegata.		'''Strandgata''' er den eldste av [[Byglandsfjords gater\|gatene på Byglandsfjord]], og var opphaveleg berre eit tråkk frå [[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]] ned mot [[Senumsundet]]. Mellom 1990 og 2014 heitte gata Jernbanegata.

Reidar T: Faktajustering

2015-08-04T18:59:00Z

Faktajustering

← Eldre versjon		Versjonen frå 4. august 2015 kl. 20:59
Line 5:		Line 5:

	==Historie==		==Historie==
	Den fyrste kjerrevegen som vart bygd i indre Agder kom mellom [[Hornnes]] og [[Senum]] i 1804. Seinare kom det kjerreveg fram til [[Valle]] i 1844, og denne fylgde fyrst vegen til Senum på vestsida av [[Otra]]. Skulle ein over til [[Evje]], måtte ein ferje over Otra ved [[Faret]] i Hornnes. Men så kom det bru til Evje ved [[Birkeland]] i 1877. Etter det kom det ny kjerreveg på austsida av Otra frå Evje til [[Vassend]] som fylgde Setesdalsvegen vidare oppover. [[Ja-benken]] på [[Byglandsfjord]] er eit minnesmerke om denne vegomlegginga, med årstalet 1887 meisla inn.		Den fyrste kjerrevegen som vart bygd i indre Agder kom mellom [[Hornnes]] og [[Senum]] i 1804. Seinare kom det kjerreveg fram til [[Valle]] i 1844, og denne fylgde fyrst vegen til Senum på vestsida av [[Otra]]. Skulle ein over til [[Evje]], måtte ein ferje over Otra ved [[Faret]] i Hornnes. Men så kom det [[Birkelandsbrua\|bru]] til Evje ved [[Birkeland]] i 1877. Etter det kom det ny kjerreveg på austsida av Otra frå Evje til [[Vassend]] som fylgde Setesdalsvegen vidare oppover. [[Ja-benken]] på [[Byglandsfjord]] er eit minnesmerke om denne vegomlegginga, med årstalet 1887 meisla inn.

	~~Med~~ veg på begge sider av Otra trong ein [[Senumsferja\|ferjing]] over [[Senumsundet]], eller Ferjesundet som det også heiter. ~~Eit tråkk laga seg~~ til ~~gjennom skogen frå Setesdalsvegen~~, og [[Bygland kommune]] ~~vart seinare~~ pålagd å opparbeida ~~dette~~ til ein kjerreveg. Då det vart vedteke at det skulle byggjast jarnbane til Byglandsfjordens breidd, så kjøpte handelsmannen [[Gunnar O. Abusdal]] frå Hornnes opp land på begge sider av dette vegstykket. Han forsto at her trong folk bustadtomter etterkvart, og dela opp eigedomen i høvelege storleikar på rundt eit mål.		Men sjølv med veg på begge sider av Otra trong ein framleis [[Senumsferja\|ferjing]] over [[Senumsundet]], eller Ferjesundet som det også heiter. Heilt sidan vegen til Valle kom i 1844, hadde ein liten bit av denne gått der Strandgata er nå. [[Bygland kommune]] pålagd å opparbeida denne delen til ein høveleg kjerreveg. Då det vart vedteke at det skulle byggjast jarnbane til Byglandsfjordens breidd, så kjøpte handelsmannen [[Gunnar O. Abusdal]] frå Hornnes opp land på begge sider av dette vegstykket. Han forsto at her trong folk bustadtomter etterkvart, og dela opp eigedomen i høvelege storleikar på rundt eit mål.

	==Gatenamnet==		==Gatenamnet==

Geir Daasvatn: /* Historie */ endret navn på Gunder Abusdal fra Hornnes til Gunnar O. Abusdal da det etter alle solemerker må være samme mann

2014-12-18T21:50:58Z

Historie: endret navn på Gunder Abusdal fra Hornnes til Gunnar O. Abusdal da det etter alle solemerker må være samme mann

← Eldre versjon		Versjonen frå 18. desember 2014 kl. 23:50
Line 7:		Line 7:
	Den fyrste kjerrevegen som vart bygd i indre Agder kom mellom [[Hornnes]] og [[Senum]] i 1804. Seinare kom det kjerreveg fram til [[Valle]] i 1844, og denne fylgde fyrst vegen til Senum på vestsida av [[Otra]]. Skulle ein over til [[Evje]], måtte ein ferje over Otra ved [[Faret]] i Hornnes. Men så kom det bru til Evje ved [[Birkeland]] i 1877. Etter det kom det ny kjerreveg på austsida av Otra frå Evje til [[Vassend]] som fylgde Setesdalsvegen vidare oppover. [[Ja-benken]] på [[Byglandsfjord]] er eit minnesmerke om denne vegomlegginga, med årstalet 1887 meisla inn.		Den fyrste kjerrevegen som vart bygd i indre Agder kom mellom [[Hornnes]] og [[Senum]] i 1804. Seinare kom det kjerreveg fram til [[Valle]] i 1844, og denne fylgde fyrst vegen til Senum på vestsida av [[Otra]]. Skulle ein over til [[Evje]], måtte ein ferje over Otra ved [[Faret]] i Hornnes. Men så kom det bru til Evje ved [[Birkeland]] i 1877. Etter det kom det ny kjerreveg på austsida av Otra frå Evje til [[Vassend]] som fylgde Setesdalsvegen vidare oppover. [[Ja-benken]] på [[Byglandsfjord]] er eit minnesmerke om denne vegomlegginga, med årstalet 1887 meisla inn.

	Med veg på begge sider av Otra trong ein [[Senumsferja\|ferjing]] over [[Senumsundet]], eller Ferjesundet som det også heiter. Eit tråkk laga seg til gjennom skogen frå Setesdalsvegen, og [[Bygland kommune]] vart seinare pålagd å opparbeida dette til ein kjerreveg. Då det vart vedteke at det skulle byggjast jarnbane til Byglandsfjordens breidd, så kjøpte handelsmannen [[~~Gunder~~ Abusdal]] frå Hornnes opp land på begge sider av dette vegstykket. Han forsto at her trong folk bustadtomter etterkvart, og dela opp eigedomen i høvelege storleikar på rundt eit mål.		Med veg på begge sider av Otra trong ein [[Senumsferja\|ferjing]] over [[Senumsundet]], eller Ferjesundet som det også heiter. Eit tråkk laga seg til gjennom skogen frå Setesdalsvegen, og [[Bygland kommune]] vart seinare pålagd å opparbeida dette til ein kjerreveg. Då det vart vedteke at det skulle byggjast jarnbane til Byglandsfjordens breidd, så kjøpte handelsmannen [[Gunnar O. Abusdal]] frå Hornnes opp land på begge sider av dette vegstykket. Han forsto at her trong folk bustadtomter etterkvart, og dela opp eigedomen i høvelege storleikar på rundt eit mål.

	==Gatenamnet==		==Gatenamnet==

Reidar T: Skrift

2014-12-02T07:57:26Z

Skrift

← Eldre versjon		Versjonen frå 2. desember 2014 kl. 09:57
Line 14:		Line 14:
	Namnet '''Jernbanegata''' som ein tidlegare har nytta, er naturleg sidan gata knyter saman [[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]] og [[Byglandsfjord stasjon]]. I begge endar av gata var det også brygge for rutebåtane på [[Byglandsfjorden]], der framleis [[Hotellbrygga]] er i bruk sommarstid. Gata enda også i det tidlegare ferjeleiet for [[Senumsferja]].		Namnet '''Jernbanegata''' som ein tidlegare har nytta, er naturleg sidan gata knyter saman [[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]] og [[Byglandsfjord stasjon]]. I begge endar av gata var det også brygge for rutebåtane på [[Byglandsfjorden]], der framleis [[Hotellbrygga]] er i bruk sommarstid. Gata enda også i det tidlegare ferjeleiet for [[Senumsferja]].

	Namnet '''Strandgata''' er også naturleg sidan gata fylgjer stranda ved Byglandsfjorden mellom Setesdalsvegen og Ferjesundet. Det er dette namnet ein har nytta det meste av tida, og som ~~nå vert~~ det offisielle namnet ~~heretter~~.		Namnet '''Strandgata''' er også naturleg sidan gata fylgjer stranda ved Byglandsfjorden mellom Setesdalsvegen og Ferjesundet. Det er dette namnet ein har nytta det meste av tida, og som etter 2014 vart det offisielle namnet.

	==Kjelder==		==Kjelder==
Line 20:		Line 20:
	*[[Oddmund Mogstad]]: «Ferdselsvegar på vestsida av Otra mellom Fennefoss og Senum». Artikkel i ''[[Setesdølen nr. 36, 2000]]'' side 10		*[[Oddmund Mogstad]]: «Ferdselsvegar på vestsida av Otra mellom Fennefoss og Senum». Artikkel i ''[[Setesdølen nr. 36, 2000]]'' side 10
	*[[Reidar Tveito]]: ''Riksveg 9, Bruer og særtrekk langs vegen'', 2014, side 78.		*[[Reidar Tveito]]: ''Riksveg 9, Bruer og særtrekk langs vegen'', 2014, side 78.
	*Reidar Tveito, ~~muntlig kjelde~~.		*Reidar Tveito, muntlige kjelder.

	[[Kategori:Byglandsfjord]]		[[Kategori:Byglandsfjord]]
	[[Kategori:Veier i Byglandsfjord]]		[[Kategori:Veier i Byglandsfjord]]

Reidar T: Kart

2014-11-29T20:44:59Z

Kart

← Eldre versjon		Versjonen frå 29. november 2014 kl. 22:44
Line 1:		Line 1:
	[[Fil:Strandgata.jpg\|miniatyr\|Strandgata går mellom [[Riksveg 9]], som er nærast og [[Senumsundet]] i bakgrunnen til venstre. {{byline\|[[Reidar Tveito]]}}]]		[[Fil:Strandgata.jpg\|miniatyr\|Strandgata går mellom [[Riksveg 9]], som er nærast og [[Senumsundet]] i bakgrunnen til venstre. {{byline\|[[Reidar Tveito]]}}]]
	[[Fil:Strandgata, skilt.jpg\|miniatyr\|[[Byglandsfjord stasjon]] ved krysset mellom Strandgata og [[Stasjonsvegen]]. {{byline\|Reidar Tveito}}]]		[[Fil:Strandgata, skilt.jpg\|miniatyr\|[[Byglandsfjord stasjon]] ved krysset mellom Strandgata og [[Stasjonsvegen]]. {{byline\|Reidar Tveito}}]]
			[[Fil:Byglandsfjord, Strandgata kart.jpg\|miniatyr\|Strandgata i raud strek]]
	'''Strandgata''' er den eldste av [[Byglandsfjords gater\|gatene på Byglandsfjord]], og var opphaveleg berre eit tråkk frå [[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]] ned mot [[Senumsundet]]. Mellom 1990 og 2014 heitte gata Jernbanegata.		'''Strandgata''' er den eldste av [[Byglandsfjords gater\|gatene på Byglandsfjord]], og var opphaveleg berre eit tråkk frå [[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]] ned mot [[Senumsundet]]. Mellom 1990 og 2014 heitte gata Jernbanegata.

Reidar T: lenker

2014-11-29T14:19:38Z

lenker

← Eldre versjon		Versjonen frå 29. november 2014 kl. 16:19
Line 6:		Line 6:
	Den fyrste kjerrevegen som vart bygd i indre Agder kom mellom [[Hornnes]] og [[Senum]] i 1804. Seinare kom det kjerreveg fram til [[Valle]] i 1844, og denne fylgde fyrst vegen til Senum på vestsida av [[Otra]]. Skulle ein over til [[Evje]], måtte ein ferje over Otra ved [[Faret]] i Hornnes. Men så kom det bru til Evje ved [[Birkeland]] i 1877. Etter det kom det ny kjerreveg på austsida av Otra frå Evje til [[Vassend]] som fylgde Setesdalsvegen vidare oppover. [[Ja-benken]] på [[Byglandsfjord]] er eit minnesmerke om denne vegomlegginga, med årstalet 1887 meisla inn.		Den fyrste kjerrevegen som vart bygd i indre Agder kom mellom [[Hornnes]] og [[Senum]] i 1804. Seinare kom det kjerreveg fram til [[Valle]] i 1844, og denne fylgde fyrst vegen til Senum på vestsida av [[Otra]]. Skulle ein over til [[Evje]], måtte ein ferje over Otra ved [[Faret]] i Hornnes. Men så kom det bru til Evje ved [[Birkeland]] i 1877. Etter det kom det ny kjerreveg på austsida av Otra frå Evje til [[Vassend]] som fylgde Setesdalsvegen vidare oppover. [[Ja-benken]] på [[Byglandsfjord]] er eit minnesmerke om denne vegomlegginga, med årstalet 1887 meisla inn.

	Med veg på begge sider av Otra trong ein ferjing over Senumsundet, eller Ferjesundet som det også heiter. Eit tråkk laga seg til gjennom skogen frå Setesdalsvegen, og [[Bygland kommune]] vart seinare pålagd å opparbeida dette til ein kjerreveg. Då det vart vedteke at det skulle byggjast jarnbane til Byglandsfjordens breidd, så kjøpte handelsmannen [[Gunder Abusdal]] frå Hornnes opp land på begge sider av dette vegstykket. Han forsto at her trong folk bustadtomter etterkvart, og dela opp eigedomen i høvelege storleikar på rundt eit mål.		Med veg på begge sider av Otra trong ein [[Senumsferja\|ferjing]] over [[Senumsundet]], eller Ferjesundet som det også heiter. Eit tråkk laga seg til gjennom skogen frå Setesdalsvegen, og [[Bygland kommune]] vart seinare pålagd å opparbeida dette til ein kjerreveg. Då det vart vedteke at det skulle byggjast jarnbane til Byglandsfjordens breidd, så kjøpte handelsmannen [[Gunder Abusdal]] frå Hornnes opp land på begge sider av dette vegstykket. Han forsto at her trong folk bustadtomter etterkvart, og dela opp eigedomen i høvelege storleikar på rundt eit mål.

	==Gatenamnet==		==Gatenamnet==
	Når gata fekk sitt namn er uvisst, truleg då jarnbanen kom hit i 1896. [[Osmund Faremo]] og [[Torgeir Moseid]] har meint at det opphavlege namnet var Jernbanegata, men gjennom generasjonar har ein sagt Strandgata heilt til Bygland kommune bygde PU-bustadar på [[Kaffistova\|Kaffistovetomta]] i 1990. I samband med dette vart namnet Jernbanegata teken i bruk. Men så kom det krav om adresser til kvar ein avkrok i Noreg, og då vart det lagt fram ynskje frå bygdefolk om at kommunen tok i bruk det tidlegare namnet Strandgata, og etter 2014 så er dette det offisielle namnet på gata.		Når gata fekk sitt namn er uvisst, truleg då [[Setesdalsbanen\|jarnbanen]] kom hit i 1896. [[Osmund Faremo]] og [[Torgeir Moseid]] har meint at det opphavlege namnet var Jernbanegata, men gjennom generasjonar har ein sagt Strandgata heilt til Bygland kommune bygde PU-bustadar på [[Kaffistova\|Kaffistovetomta]] i 1990. I samband med dette vart namnet Jernbanegata teken i bruk. Men så kom det krav om adresser til kvar ein avkrok i Noreg, og då vart det lagt fram ynskje frå bygdefolk om at kommunen tok i bruk det tidlegare namnet Strandgata, og etter 2014 så er dette det offisielle namnet på gata.

	Namnet '''Jernbanegata''' som ein tidlegare har nytta, er naturleg sidan gata knyter saman [[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]] og [[Byglandsfjord stasjon]]. I begge endar av gata var det også brygge for rutebåtane på [[Byglandsfjorden]], der framleis [[Hotellbrygga]] er i bruk sommarstid. Gata enda også i det tidlegare ferjeleiet for [[Senumsferja]].		Namnet '''Jernbanegata''' som ein tidlegare har nytta, er naturleg sidan gata knyter saman [[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]] og [[Byglandsfjord stasjon]]. I begge endar av gata var det også brygge for rutebåtane på [[Byglandsfjorden]], der framleis [[Hotellbrygga]] er i bruk sommarstid. Gata enda også i det tidlegare ferjeleiet for [[Senumsferja]].

Siri J: /* Kjelder */

2014-11-29T11:09:21Z

Kjelder

← Eldre versjon		Versjonen frå 29. november 2014 kl. 13:09
Line 16:		Line 16:

	==Kjelder==		==Kjelder==
	*Byglandsfjord 100 år 1893-1993, artikkel ~~av [[Osmund Faremo]]~~ side 26.		*[[Osmund Faremo]]: ''Byglandsfjord 100 år 1893-1993'', artikkel side 26.
	*[[Oddmund Mogstad]]: ~~''Ferdselsvegar~~ på vestsida av Otra mellom Fennefoss og ~~Senum''~~. Artikkel i [[Setesdølen nr. 36, 2000]] side 10		*[[Oddmund Mogstad]]: «Ferdselsvegar på vestsida av Otra mellom Fennefoss og Senum». Artikkel i ''[[Setesdølen nr. 36, 2000]]'' side 10
	*[[Reidar Tveito]]: ''Riksveg 9, Bruer og særtrekk langs vegen'', 2014, side 78.		*[[Reidar Tveito]]: ''Riksveg 9, Bruer og særtrekk langs vegen'', 2014, side 78.
	*Reidar Tveito		*Reidar Tveito, muntlig kjelde.

	[[Kategori:Byglandsfjord]]		[[Kategori:Byglandsfjord]]
			[[Kategori:Veier i Byglandsfjord]]

Reidar T på 28. november 2014 kl. 21:19

2014-11-28T21:19:32Z

← Eldre versjon		Versjonen frå 28. november 2014 kl. 23:19
Line 1:		Line 1:
	[[Fil:Strandgata.jpg\|miniatyr\|Strandgata går mellom [[Riksveg 9]], som er nærast og [[Senumsundet]] i bakgrunnen til venstre. {{byline\|[[Reidar Tveito]]}}]]		[[Fil:Strandgata.jpg\|miniatyr\|Strandgata går mellom [[Riksveg 9]], som er nærast og [[Senumsundet]] i bakgrunnen til venstre. {{byline\|[[Reidar Tveito]]}}]]
	[[Fil:Strandgata, skilt.jpg\|miniatyr\|[[Byglandsfjord stasjon]] ved krysset mellom Strandgata og [[Stasjonsvegen]]. {{byline\|Reidar Tveito}}]]		[[Fil:Strandgata, skilt.jpg\|miniatyr\|[[Byglandsfjord stasjon]] ved krysset mellom Strandgata og [[Stasjonsvegen]]. {{byline\|Reidar Tveito}}]]
	'''Strandgata''' er den eldste av [[Byglandsfjords gater\|gatene på Byglandsfjord]], og var opphaveleg berre eit tråkk frå [[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]] ned mot [[Senumsundet]]. ~~Fram til~~ 2014 heitte gata Jernbanegata.		'''Strandgata''' er den eldste av [[Byglandsfjords gater\|gatene på Byglandsfjord]], og var opphaveleg berre eit tråkk frå [[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]] ned mot [[Senumsundet]]. Mellom 1990 og 2014 heitte gata Jernbanegata.

	==Historie==		==Historie==
Line 9:		Line 9:

	==Gatenamnet==		==Gatenamnet==
	Når gata fekk sitt namn er uvisst, truleg då jarnbanen kom hit i 1896. [[Osmund Faremo]] og [[Torgeir Moseid]] har meint at det opphavlege namnet var Jernbanegata, men gjennom generasjonar har ein sagt Strandgata heilt til Bygland kommune bygde PU-bustadar på [[Kaffistova\|Kaffistovetomta]]. ~~Då tok dei~~ i bruk ~~Jernbanegata~~. Men så kom det krav om adresser til kvar ein avkrok i Noreg, og då vart det lagt fram ynskje frå bygdefolk om at kommunen tok i bruk det tidlegare namnet Strandgata, og etter 2014 så er dette det offisielle namnet på gata.		Når gata fekk sitt namn er uvisst, truleg då jarnbanen kom hit i 1896. [[Osmund Faremo]] og [[Torgeir Moseid]] har meint at det opphavlege namnet var Jernbanegata, men gjennom generasjonar har ein sagt Strandgata heilt til Bygland kommune bygde PU-bustadar på [[Kaffistova\|Kaffistovetomta]] i 1990. I samband med dette vart namnet Jernbanegata teken i bruk. Men så kom det krav om adresser til kvar ein avkrok i Noreg, og då vart det lagt fram ynskje frå bygdefolk om at kommunen tok i bruk det tidlegare namnet Strandgata, og etter 2014 så er dette det offisielle namnet på gata.

	Namnet '''Jernbanegata''' som ein tidlegare har nytta, er naturleg sidan gata knyter saman [[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]] og [[Byglandsfjord stasjon]]. I begge endar av gata var det også brygge for rutebåtane på [[Byglandsfjorden]], der framleis [[Hotellbrygga]] er i bruk sommarstid. Gata enda også i det tidlegare ferjeleiet for [[Senumsferja]].		Namnet '''Jernbanegata''' som ein tidlegare har nytta, er naturleg sidan gata knyter saman [[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]] og [[Byglandsfjord stasjon]]. I begge endar av gata var det også brygge for rutebåtane på [[Byglandsfjorden]], der framleis [[Hotellbrygga]] er i bruk sommarstid. Gata enda også i det tidlegare ferjeleiet for [[Senumsferja]].

← Eldre versjon		Versjonen frå 27. mars 2018 kl. 17:49
Line 2:		Line 2:
	[[Fil:Strandgata, skilt.jpg\|miniatyr\|[[Byglandsfjord stasjon]] ved krysset mellom Strandgata og [[Stasjonsvegen (Bygland)\|Stasjonsvegen]]. {{byline\|Reidar Tveito}}]]		[[Fil:Strandgata, skilt.jpg\|miniatyr\|[[Byglandsfjord stasjon]] ved krysset mellom Strandgata og [[Stasjonsvegen (Bygland)\|Stasjonsvegen]]. {{byline\|Reidar Tveito}}]]
	[[Fil:Byglandsfjord, Strandgata kart.jpg\|miniatyr\|Strandgata i raud strek]]		[[Fil:Byglandsfjord, Strandgata kart.jpg\|miniatyr\|Strandgata i raud strek]]
	'''Strandgata''' er den eldste av [[Byglandsfjords gater\|gatene på Byglandsfjord]], og var opphaveleg berre eit tråkk frå ~~[[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]]~~ ned mot [[Senumsundet]]. Mellom 1990 og 2014 heitte gata Jernbanegata.		'''Strandgata''' er den eldste av [[Byglandsfjords gater\|gatene på Byglandsfjord]], og var opphaveleg berre eit tråkk frå ridestien gjennom Setesdal og ned mot [[Senumsundet]]. Mellom 1990 og 2014 heitte gata Jernbanegata.

	==Historie==		==Historie==
	Den fyrste kjerrevegen som vart bygd i indre Agder kom mellom [[Hornnes]] og [[Senum]] i 1804. Seinare kom det kjerreveg fram til [[Valle]] i 1844, og denne fylgde fyrst vegen til Senum på vestsida av [[Otra]]. Skulle ein over til [[Evje]], måtte ein ferje over Otra ved [[Faret]] i Hornnes. Men så kom det [[Birkelandsbrua\|bru]] til Evje ved [[Birkeland]] i 1877. Etter det kom det ny kjerreveg på austsida av Otra frå Evje til [[Vassend]] som fylgde Setesdalsvegen vidare oppover. [[Ja-benken]] på [[Byglandsfjord]] er eit minnesmerke om denne vegomlegginga, med årstalet 1887 meisla inn.		Den fyrste kjerrevegen som vart bygd i indre Agder kom mellom [[Hornnes]] og [[Senum]] i 1804. Seinare kom det kjerreveg fram til [[Valle]] i 1844, og denne fylgde fyrst vegen til Senum på vestsida av [[Otra]], og med ferjing over [[Senumsundet]]. Skulle ein over til [[Evje]], måtte ein ferje over Otra ved [[Faret]] i Hornnes. Men så kom det [[Birkelandsbrua\|bru]] til Evje ved [[Birkeland]] i 1877. Etter det kom det ny kjerreveg på austsida av Otra frå Evje til [[Vassend]] som fylgde Setesdalsvegen vidare oppover. [[Ja-benken]] på [[Byglandsfjord]] er eit minnesmerke om denne vegomlegginga, med årstalet 1887 meisla inn.

	Men sjølv med veg på begge sider av Otra trong ein framleis [[Senumsferja\|ferjing]] over [[Senumsundet]], eller Ferjesundet som det også heiter. Heilt sidan vegen til Valle kom i ~~1844~~, hadde ein liten bit av denne gått der Strandgata er nå. [[Bygland kommune]] pålagd å opparbeida denne delen til ein høveleg kjerreveg. Då det vart vedteke at det skulle byggjast jarnbane til Byglandsfjordens breidd, så kjøpte handelsmannen [[Gunnar O. Abusdal]] frå Hornnes opp land på begge sider av dette vegstykket. Han forsto at her trong folk bustadtomter etterkvart, og dela opp eigedomen i høvelege storleikar på rundt eit mål.		Men sjølv med veg på begge sider av Otra trong ein framleis [[Senumsferja\|ferjing]] over [[Senumsundet]], eller Ferjesundet som det også heiter. Heilt sidan vegen til Valle kom i 1847, hadde ein liten bit av denne gått der Strandgata er nå. [[Bygland kommune]] vart pålagd å opparbeida denne delen til ein høveleg kjerreveg. Då det vart vedteke at det skulle byggjast jarnbane til Byglandsfjordens breidd, så kjøpte handelsmannen [[Gunnar O. Abusdal]] frå Hornnes opp land på begge sider av dette vegstykket. Han forsto at her trong folk bustadtomter etterkvart, og dela opp eigedomen i høvelege storleikar på rundt eit mål.

	==Gatenamnet==		==Gatenamnet==

← Eldre versjon		Versjonen frå 27. mars 2018 kl. 00:00
Line 1:		Line 1:
	[[Fil:Strandgata.jpg\|miniatyr\|Strandgata går mellom [[Riksveg 9]], som er nærast og [[Senumsundet]] i bakgrunnen til venstre. {{byline\|[[Reidar Tveito]]}}]]		[[Fil:Strandgata.jpg\|miniatyr\|Strandgata går mellom [[Riksveg 9]], som er nærast og [[Senumsundet]] i bakgrunnen til venstre. {{byline\|[[Reidar Tveito]]}}]]
	[[Fil:Strandgata, skilt.jpg\|miniatyr\|[[Byglandsfjord stasjon]] ved krysset mellom Strandgata og [[Stasjonsvegen]]. {{byline\|Reidar Tveito}}]]		[[Fil:Strandgata, skilt.jpg\|miniatyr\|[[Byglandsfjord stasjon]] ved krysset mellom Strandgata og [[Stasjonsvegen (Bygland)\|Stasjonsvegen]]. {{byline\|Reidar Tveito}}]]
	[[Fil:Byglandsfjord, Strandgata kart.jpg\|miniatyr\|Strandgata i raud strek]]		[[Fil:Byglandsfjord, Strandgata kart.jpg\|miniatyr\|Strandgata i raud strek]]
	'''Strandgata''' er den eldste av [[Byglandsfjords gater\|gatene på Byglandsfjord]], og var opphaveleg berre eit tråkk frå [[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]] ned mot [[Senumsundet]]. Mellom 1990 og 2014 heitte gata Jernbanegata.		'''Strandgata''' er den eldste av [[Byglandsfjords gater\|gatene på Byglandsfjord]], og var opphaveleg berre eit tråkk frå [[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]] ned mot [[Senumsundet]]. Mellom 1990 og 2014 heitte gata Jernbanegata.

← Eldre versjon		Versjonen frå 29. november 2014 kl. 22:44
Line 1:		Line 1:
	[[Fil:Strandgata.jpg\|miniatyr\|Strandgata går mellom [[Riksveg 9]], som er nærast og [[Senumsundet]] i bakgrunnen til venstre. {{byline\|[[Reidar Tveito]]}}]]		[[Fil:Strandgata.jpg\|miniatyr\|Strandgata går mellom [[Riksveg 9]], som er nærast og [[Senumsundet]] i bakgrunnen til venstre. {{byline\|[[Reidar Tveito]]}}]]
	[[Fil:Strandgata, skilt.jpg\|miniatyr\|[[Byglandsfjord stasjon]] ved krysset mellom Strandgata og [[Stasjonsvegen]]. {{byline\|Reidar Tveito}}]]		[[Fil:Strandgata, skilt.jpg\|miniatyr\|[[Byglandsfjord stasjon]] ved krysset mellom Strandgata og [[Stasjonsvegen]]. {{byline\|Reidar Tveito}}]]
			[[Fil:Byglandsfjord, Strandgata kart.jpg\|miniatyr\|Strandgata i raud strek]]
	'''Strandgata''' er den eldste av [[Byglandsfjords gater\|gatene på Byglandsfjord]], og var opphaveleg berre eit tråkk frå [[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]] ned mot [[Senumsundet]]. Mellom 1990 og 2014 heitte gata Jernbanegata.		'''Strandgata''' er den eldste av [[Byglandsfjords gater\|gatene på Byglandsfjord]], og var opphaveleg berre eit tråkk frå [[Riksveg 9\|Setesdalsvegen]] ned mot [[Senumsundet]]. Mellom 1990 og 2014 heitte gata Jernbanegata.