Bjørnarå-Optestøyl - Endringshistorikk

Geir Daasvatn: Oppdatert etter åpning 6. november 2019

2019-11-08T21:38:28Z

Oppdatert etter åpning 6. november 2019

← Eldre versjon		Versjonen frå 8. november 2019 kl. 23:38
Line 1:		Line 1:
	[[Fil:Rv-9 Bjørnarå 061119-2.jpg\|miniatyr\|høyre\|Frå den offisielle opninga av parsellen [[6. november 2019]]. Då stod framleis att ein del arbeid utanfor vegbanen, og det siste laget med sliteasfalt. {{Byline\|[[Geir Daasvatn]]}}]]		[[Fil:Rv-9 Bjørnarå 061119-2.jpg\|miniatyr\|høyre\|Frå den offisielle opninga av parsellen [[6. november 2019]]. Då stod framleis att ein del arbeid utanfor vegbanen, og det siste laget med sliteasfalt. {{Byline\|[[Geir Daasvatn]]}}]]
	[[Fil:Rv-9 Bjørnarå 310718.jpg\|miniatyr\|høyre\|Rv-9 rett nord for Bjørnarå [[31. juli 2018]]. Arbeidet med den nye traséen var då så vidt komen i gang. {{Byline\|Geir Daasvatn}}]]		[[Fil:Rv-9 Bjørnarå 310718.jpg\|miniatyr\|høyre\|Rv-9 rett nord for Bjørnarå [[31. juli 2018]]. Arbeidet med den nye traséen var då så vidt komen i gang. {{Byline\|Geir Daasvatn}}]]
	'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' er eit vegprosjekt som ~~er planlagt~~ gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]]. Planområdet ~~går~~ frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det ~~skal skje~~ ved at ein ~~utbetrar~~ den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), ~~lagar~~ betre kurvatur, ~~får~~ betre stigningsforhold, ~~aukar~~ vegens bæreevne, ~~betrar~~ siktforholda og ~~etablerer~~ sikkert sideterreng. Alle tiltaka ~~vil~~ i hovudsak ~~skje~~ på eller nær den eksisterande vegen.		'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' var eit vegprosjekt som blei gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]] 2018-2020. Planområdet gjekk frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket var å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skjedde ved at ein utbetra den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), laga betre kurvatur, fekk betre stigningsforhold, auka vegens bæreevne, betra siktforholda og etablerte sikkert sideterreng. Alle tiltaka skjedde i hovudsak på eller nær den eksisterande vegen.

	[[Bykle kommunestyre]] vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte [[17. november 2016]]. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017. Heile prosjektet er kostnadsrekna til ca 120 millionar kroner.		[[Bykle kommunestyre]] vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte [[17. november 2016]]. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017. Heile prosjektet var kostnadsrekna til ca 120 millionar kroner.

	I slutten av mai 2018 blei det kjent at [[Hovden Hytteservice]] var tildelt arbeidet med å bygge traséen. I juli 2018 kom arbeidet i gang.		I slutten av mai 2018 blei det kjent at [[Hovden Hytteservice]] var tildelt arbeidet med å bygge traséen. I juli 2018 kom arbeidet i gang. [[6. november 2019]] var det offisiell opning av parsellen ved Bjørnarå. Då stod det framleis att ein del arbeid utanfor vegbanen.

	== Kjelder ==		== Kjelder ==

Geir Daasvatn: Språkpuss

2019-11-08T21:33:58Z

Språkpuss

← Eldre versjon		Versjonen frå 8. november 2019 kl. 23:33
Line 1:		Line 1:
	[[Fil:Rv-9 Bjørnarå 061119-2.jpg\|miniatyr\|høyre\|Frå den offisielle opninga av parsellen [[6. november 2019]]. Då ~~genstod~~ framleis ein del arbeid utanfor vegbanen, og det siste laget med sliteasfalt. {{Byline\|[[Geir Daasvatn]]}}]]		[[Fil:Rv-9 Bjørnarå 061119-2.jpg\|miniatyr\|høyre\|Frå den offisielle opninga av parsellen [[6. november 2019]]. Då stod framleis att ein del arbeid utanfor vegbanen, og det siste laget med sliteasfalt. {{Byline\|[[Geir Daasvatn]]}}]]
	[[Fil:Rv-9 Bjørnarå 310718.jpg\|miniatyr\|høyre\|Rv-9 rett nord for Bjørnarå [[31. juli 2018]]. Arbeidet med den nye traséen var då så vidt komen i gang. {{Byline\|Geir Daasvatn}}]]		[[Fil:Rv-9 Bjørnarå 310718.jpg\|miniatyr\|høyre\|Rv-9 rett nord for Bjørnarå [[31. juli 2018]]. Arbeidet med den nye traséen var då så vidt komen i gang. {{Byline\|Geir Daasvatn}}]]
	'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' er eit vegprosjekt som er planlagt gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]]. Planområdet går frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skal skje ved at ein utbetrar den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), lagar betre kurvatur, får betre stigningsforhold, aukar vegens bæreevne, betrar siktforholda og etablerer sikkert sideterreng. Alle tiltaka vil i hovudsak skje på eller nær den eksisterande vegen.		'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' er eit vegprosjekt som er planlagt gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]]. Planområdet går frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skal skje ved at ein utbetrar den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), lagar betre kurvatur, får betre stigningsforhold, aukar vegens bæreevne, betrar siktforholda og etablerer sikkert sideterreng. Alle tiltaka vil i hovudsak skje på eller nær den eksisterande vegen.

Geir Daasvatn: Bilde fra åpningen

2019-11-08T21:33:00Z

Bilde fra åpningen

← Eldre versjon		Versjonen frå 8. november 2019 kl. 23:33
Line 1:		Line 1:
	[[Fil:Rv-9 Bjørnarå 310718.jpg\|miniatyr\|høyre\|Rv-9 rett nord for Bjørnarå [[31. juli 2018]]. Arbeidet med den nye traséen var då så vidt komen i gang. {{Byline\|[[Geir Daasvatn]]}}]]		[[Fil:Rv-9 Bjørnarå 061119-2.jpg\|miniatyr\|høyre\|Frå den offisielle opninga av parsellen [[6. november 2019]]. Då genstod framleis ein del arbeid utanfor vegbanen, og det siste laget med sliteasfalt. {{Byline\|[[Geir Daasvatn]]}}]]
			[[Fil:Rv-9 Bjørnarå 310718.jpg\|miniatyr\|høyre\|Rv-9 rett nord for Bjørnarå [[31. juli 2018]]. Arbeidet med den nye traséen var då så vidt komen i gang. {{Byline\|Geir Daasvatn}}]]
	'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' er eit vegprosjekt som er planlagt gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]]. Planområdet går frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skal skje ved at ein utbetrar den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), lagar betre kurvatur, får betre stigningsforhold, aukar vegens bæreevne, betrar siktforholda og etablerer sikkert sideterreng. Alle tiltaka vil i hovudsak skje på eller nær den eksisterande vegen.		'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' er eit vegprosjekt som er planlagt gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]]. Planområdet går frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skal skje ved at ein utbetrar den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), lagar betre kurvatur, får betre stigningsforhold, aukar vegens bæreevne, betrar siktforholda og etablerer sikkert sideterreng. Alle tiltaka vil i hovudsak skje på eller nær den eksisterande vegen.

Geir Daasvatn: Bilde

2018-08-01T07:26:05Z

Bilde

← Eldre versjon		Versjonen frå 1. august 2018 kl. 09:26
Line 1:		Line 1:
			[[Fil:Rv-9 Bjørnarå 310718.jpg\|miniatyr\|høyre\|Rv-9 rett nord for Bjørnarå [[31. juli 2018]]. Arbeidet med den nye traséen var då så vidt komen i gang. {{Byline\|[[Geir Daasvatn]]}}]]
	'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' er eit vegprosjekt som er planlagt gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]]. Planområdet går frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skal skje ved at ein utbetrar den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), lagar betre kurvatur, får betre stigningsforhold, aukar vegens bæreevne, betrar siktforholda og etablerer sikkert sideterreng. Alle tiltaka vil i hovudsak skje på eller nær den eksisterande vegen.		'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' er eit vegprosjekt som er planlagt gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]]. Planområdet går frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skal skje ved at ein utbetrar den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), lagar betre kurvatur, får betre stigningsforhold, aukar vegens bæreevne, betrar siktforholda og etablerer sikkert sideterreng. Alle tiltaka vil i hovudsak skje på eller nær den eksisterande vegen.

	[[Bykle kommunestyre]] vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte [[17. november 2016]]. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017. Heile prosjektet er kostnadsrekna til ca 120 millionar kroner.		[[Bykle kommunestyre]] vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte [[17. november 2016]]. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017. Heile prosjektet er kostnadsrekna til ca 120 millionar kroner.

	I slutten av mai 2018 blei det kjent at [[Hovden Hytteservice]] var tildelt arbeidet med å bygge traséen.		I slutten av mai 2018 blei det kjent at [[Hovden Hytteservice]] var tildelt arbeidet med å bygge traséen. I juli 2018 kom arbeidet i gang.

	== Kjelder ==		== Kjelder ==

Harald Haugland: orto

2018-06-01T04:24:24Z

orto

← Eldre versjon		Versjonen frå 1. juni 2018 kl. 06:24
Line 3:		Line 3:
	[[Bykle kommunestyre]] vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte [[17. november 2016]]. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017. Heile prosjektet er kostnadsrekna til ca 120 millionar kroner.		[[Bykle kommunestyre]] vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte [[17. november 2016]]. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017. Heile prosjektet er kostnadsrekna til ca 120 millionar kroner.

	I slutten av mai 2018 blei det ~~kjend~~ at [[Hovden Hytteservice]] var tildelt arbeidet med å bygge traséen.		I slutten av mai 2018 blei det kjent at [[Hovden Hytteservice]] var tildelt arbeidet med å bygge traséen.

	== Kjelder ==		== Kjelder ==

Geir Daasvatn: Hovden Hytteservice tildelt jobben

2018-06-01T03:55:00Z

Hovden Hytteservice tildelt jobben

← Eldre versjon		Versjonen frå 1. juni 2018 kl. 05:55
Line 1:		Line 1:
	'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' er eit vegprosjekt som er planlagt gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]]. Planområdet går frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skal skje ved at ein utbetrar den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), lagar betre kurvatur, får betre stigningsforhold, aukar vegens bæreevne, betrar siktforholda og etablerer sikkert sideterreng. Alle tiltaka vil i hovudsak skje på eller nær den eksisterande vegen.		'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' er eit vegprosjekt som er planlagt gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]]. Planområdet går frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skal skje ved at ein utbetrar den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), lagar betre kurvatur, får betre stigningsforhold, aukar vegens bæreevne, betrar siktforholda og etablerer sikkert sideterreng. Alle tiltaka vil i hovudsak skje på eller nær den eksisterande vegen.

	[[Bykle kommunestyre]] vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte [[17. november 2016]]. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017. Heile prosjektet er kostnadsrekna til ca ~~110~~ millionar kroner.		[[Bykle kommunestyre]] vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte [[17. november 2016]]. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017. Heile prosjektet er kostnadsrekna til ca 120 millionar kroner.

			I slutten av mai 2018 blei det kjend at [[Hovden Hytteservice]] var tildelt arbeidet med å bygge traséen.

	== Kjelder ==		== Kjelder ==
Line 7:		Line 9:
	*Planutgreiing frå Statens vegvesen i samband med reguleringsarbeidet		*Planutgreiing frå Statens vegvesen i samband med reguleringsarbeidet
	*[[Sigurd Haugsgjerd]], ''Sikrar rv-9-utbygging utan pause'', artikkel i [[Setesdølen nr. 96, 2016]], side 4		*[[Sigurd Haugsgjerd]], ''Sikrar rv-9-utbygging utan pause'', artikkel i [[Setesdølen nr. 96, 2016]], side 4
			*[[Ole Birger Lien]], ''Hovden Hytteservice AS fekk Bjørnarå-Optestøyl'', artikkel i [[Setesdølen nr. 37, 2018]], side 5

	== Eksterne lenker ==		== Eksterne lenker ==

Harald Haugland: Harald Haugland flyttet siden Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl til Bjørnarå-Optestøyl

2018-04-17T20:51:25Z

Harald Haugland flyttet siden Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl til Bjørnarå-Optestøyl

← Eldre versjon	Versjonen frå 17. april 2018 kl. 22:51
(Ingen skilnad)

Geir Daasvatn: Lagt til en kategori

2017-01-01T07:55:02Z

Lagt til en kategori

← Eldre versjon		Versjonen frå 1. januar 2017 kl. 09:55
Line 11:		Line 11:
	*[http://www.fvn.no/nyheter/lokalt/Klart-for-nytt-storprosjekt-pa-riksvei-9-695083b.html?spid_rel=2 Artikkel på Fvn.no om Stortingsbehandling av utbygginga]		*[http://www.fvn.no/nyheter/lokalt/Klart-for-nytt-storprosjekt-pa-riksvei-9-695083b.html?spid_rel=2 Artikkel på Fvn.no om Stortingsbehandling av utbygginga]

	[[Kategori:~~Riksvei~~ 9]]		[[Kategori:Riksveg 9]]
			[[Kategori:Bykle]]

Geir Daasvatn: Tilføyd antatt byggepris

2016-12-11T07:37:20Z

Tilføyd antatt byggepris

← Eldre versjon		Versjonen frå 11. desember 2016 kl. 09:37
Line 1:		Line 1:
	'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' er eit vegprosjekt som er planlagt gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]]. Planområdet går frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skal skje ved at ein utbetrar den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), lagar betre kurvatur, får betre stigningsforhold, aukar vegens bæreevne, betrar siktforholda og etablerer sikkert sideterreng. Alle tiltaka vil i hovudsak skje på eller nær den eksisterande vegen.		'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' er eit vegprosjekt som er planlagt gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]]. Planområdet går frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skal skje ved at ein utbetrar den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), lagar betre kurvatur, får betre stigningsforhold, aukar vegens bæreevne, betrar siktforholda og etablerer sikkert sideterreng. Alle tiltaka vil i hovudsak skje på eller nær den eksisterande vegen.

	[[Bykle kommunestyre]] vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte [[17. november 2016]]. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017.		[[Bykle kommunestyre]] vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte [[17. november 2016]]. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017. Heile prosjektet er kostnadsrekna til ca 110 millionar kroner.

	== Kjelder ==		== Kjelder ==
	*[http://www.bykle.kommune.no/melding-om-vedtak.5929381-294954.html Melding om reguleringsvedtak for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl på heimesida til Bykle kommune]		*[http://www.bykle.kommune.no/melding-om-vedtak.5929381-294954.html Melding om reguleringsvedtak for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl på heimesida til Bykle kommune]
	*Planutgreiing frå Statens vegvesen i samband med reguleringsarbeidet		*Planutgreiing frå Statens vegvesen i samband med reguleringsarbeidet
	*[[Sigurd Haugsgjerd]], ''Sikrar rv-9-utbygging utan pause'', artikkel i [[Setesdølen nr. 96, 2016]], side 5		*[[Sigurd Haugsgjerd]], ''Sikrar rv-9-utbygging utan pause'', artikkel i [[Setesdølen nr. 96, 2016]], side 4

	== Eksterne lenker ==		== Eksterne lenker ==

Geir Daasvatn: Litt om finansiering fra Stortinget

2016-12-10T05:52:39Z

Litt om finansiering fra Stortinget

← Eldre versjon		Versjonen frå 10. desember 2016 kl. 07:52
Line 1:		Line 1:
	'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' er eit vegprosjekt som er planlagt gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]]. ~~Planområde~~ går frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skal skje ved at ein utbetrar den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), lagar betre kurvatur, får betre stigningsforhold, aukar vegens bæreevne, betrar siktforholda og etablerer sikkert sideterreng. Alle tiltaka vil i hovudsak skje på eller nær den eksisterande vegen.		'''Riksveg 9 Bjørnarå - Optestøyl''' er eit vegprosjekt som er planlagt gjennomført på [[Riksveg 9]] ved [[Bjørnarå]] i [[Bykle]]. Planområdet går frå kommunegrensa mot [[Valle]] i sør forbi Bjørnarå og nordover til [[Optestøyl]]. Lengda på den nye parsellen er ca. 5,1 km. Føremålet med tiltaket er å auke trafikktryggleiken og framkomet på strekninga. Det skal skje ved at ein utbetrar den eksisterande strekninga med ei høgare vegbredde frå 5,5 m til 7,5 m («gul midtstripe»), lagar betre kurvatur, får betre stigningsforhold, aukar vegens bæreevne, betrar siktforholda og etablerer sikkert sideterreng. Alle tiltaka vil i hovudsak skje på eller nær den eksisterande vegen.

	[[Bykle kommunestyre]] vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte [[17. november 2016]].		[[Bykle kommunestyre]] vedtok detaljreguleringsplan for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl i kommunestyremøte [[17. november 2016]]. I samband med handsaminga av statsbudsjettet for 2017 i Stortinget i desember 2016, blei det sett av midlar til oppstart av prosjektet i 2017.

	== Kjelder ==		== Kjelder ==
	*[http://www.bykle.kommune.no/melding-om-vedtak.5929381-294954.html Melding om reguleringsvedtak for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl på heimesida til Bykle kommune]		*[http://www.bykle.kommune.no/melding-om-vedtak.5929381-294954.html Melding om reguleringsvedtak for Rv-9 Bjørnarå - Optestøyl på heimesida til Bykle kommune]
	*Planutgreiing frå Statens vegvesen i samband med reguleringsarbeidet		*Planutgreiing frå Statens vegvesen i samband med reguleringsarbeidet
			*[[Sigurd Haugsgjerd]], ''Sikrar rv-9-utbygging utan pause'', artikkel i [[Setesdølen nr. 96, 2016]], side 5

	== Eksterne lenker ==		== Eksterne lenker ==