Eg les p\u00e5 Setesdalswiki at Setesdalsbanen hadde 400.000 passasjerar i 1920.<\/p>\n
Kan det verkeleg ha vore s\u00e5 mange. Det er jo over 1000 kvar dag. Til samanlikning har S\u00f8rlandsbanen fr\u00e5 Stavanger til Kristiansand over ein million passasjerar hundre \u00e5r seinare.<\/p>\n
Men den er lenger og har st\u00f8rre kundepotensiale med byar i kvar ende. Likevel trur eg det er rett, i 1920 hadde folk Setesdalsbanen som kollektivt transportmiddel, og det var mange folk ute og reiste.<\/p>\n
S\u00e5 sj\u00f8lv om det h\u00f8yrest mykje ut med over tusen passasjerar dagleg, veit ein at nokre gonger stod folk som sild i t\u00f8nne p\u00e5 toga. Her er eit bilete av Hornnes stasjon i 2009, no er den blitt bustadhus og trafikken har stilna. Endestasjonen p\u00e5 Byglandsfjord er blitt til bibliotek, og det er godt at dei staselege bygningane har f\u00e5tt nye bruksomr\u00e5de. Den end\u00e5 meir staselege stasjonen i Kristiansand var i 42 \u00e5r bare endestasjon for Setesdalsbanen, det var f\u00f8r S\u00f8rlandsbanen si tid, las eg ein stad.<\/p>\n Eg les p\u00e5 Setesdalswiki at Setesdalsbanen hadde 400.000 passasjerar i 1920. Kan det verkeleg ha vore s\u00e5 mange. Det er jo over 1000 kvar dag. Til samanlikning har S\u00f8rlandsbanen fr\u00e5 Stavanger til Kristiansand over ein million passasjerar hundre \u00e5r seinare. Men den er lenger og har st\u00f8rre kundepotensiale med byar i kvar ende. Likevel trur … Les meir om Setesdalsbanen<\/span> ![\"\"](\"http:\/\/blog.setesdalswiki.no\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/800px-Hornnes_stasjon_121209.jpg\")
<\/a>